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Im Jahre 2006 ist das Düsseldorfer Traditionsunternehmen und Nahverkehrs-Ausrüster Kiepe 100 Jahre alt geworden. Aus diesem Anlass ist ein Buch mit dem Titel "100 Jahre Kiepe - Innovation, die bewegt" erschienen.

JubiläumsbuchIm Jahre 1906 gründet Theodor Kiepe in Düsseldorf eine "Reparaturwerkstätte für elektrische Bogenlampen". Das Geschäft entwickelt sich schnell. Kiepe beschäftigt sich vor allem mit der Herstellung von Ersatzteilen für elektrische Schaltgeräte sowie Komponenten für Krananlagen und elektrische Fahrzeuge.

Nach dem Zweiten Weltkrieg ist der Bedarf an Ersatzteilen für kriegszerstörte Straßenbahnen groß. Kiepe baut komplette Fahrschalter nach. Großes Aufsehen erregt 1952 der Auftrag über 700 Trolleybus-Ausrüstungen für Buenos Aires. Das Fertigungsprogramm umfasst nun komplette elektrische Ausrüstungen für Straßenbahnen, Trolleybusse, Industrie- und Bergbaulokomotiven wie auch Paketwagen der Post, Elektrokarren, Transportwagen sowie für Hebezeuge und Fördermittel.

Ab 1970 kommt es zu ersten Entwicklungen von Gleichstromsteller-Antrieben. Der Einstieg in die neuen elektronischen Technologien gelingt. Im Jahre 1986 wird der Prototyp des ersten Drehstromantriebes in Direkt-Pulsumrichtertechnik in einem Trolleybus in Betrieb genommen.

1994 erfolgt der Einstieg in die IGBT-Technologie und ermöglicht kompakte Drehstrom- und Gleichstromantriebe.

2003 wird Kiepe von der Vossloh AG in Werdohl übernommen, woraufhin der Firmenname von Kiepe Elektrik in Vossloh Kiepe geändert wird. Im Jahr 2004 erhält Kiepe einen weiteren Großauftrag über 224 Trolleybus-Ausrüstungen aus Vancouver. Es wird das Konzept des "Mega-Trolleys" entwickelt. Nach einem erfolgreichen Prototyp wagt Kiepe 2006 den Einstieg in die DC 1.500 V-Technik für S-Bahn-Triebwagen für die Niederlande.